El cristianismo en Oriente Próximo, Oriente Medio y Extremo Oriente tiene una larga y rica historia que se remonta a los primeros siglos de la era cristiana. A pesar de ser la cuna de esta fe, la presencia de los cristianos en estas regiones ha disminuido considerablemente con el tiempo debido a las migraciones, la persecución, la guerra y la inestabilidad política. Aun así, las comunidades cristianas en estas áreas mantienen una importante relevancia cultural y religiosa, aunque enfrentan desafíos significativos en su lucha por la supervivencia. El Cristianismo en Oriente Próximo y Medio: Cuna de la Fe El Oriente Próximo es el lugar donde surgió el cristianismo, una región que abarca los actuales territorios de Israel, Palestina, Líbano, Siria, Jordania, Egipto e Irak. Esta zona fue testigo de la vida de Jesús y de los primeros apóstoles, siendo Jerusalén, Antioquía y Alejandría importantes centros del cristianismo temprano. 1. Las Comunidades Cristianas Históricas Iglesia Ortodoxa Co...
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LA CARRERA DE INDIAS Y LAS TRES PODEROSAS INSTITUCIONES QUE LA HICIERON POSIBLE: CASA DE CONTRATACIÓN, UNIVERSIDAD DE MAREANTES Y GREMIO DE CARGADORES
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La Carrera de Indias fue el nombre dado a la ruta comercial marítima que se estableció entre España y América durante el período colonial.
Esta ruta era esencial para la economía española, ya que permitía el intercambio de bienes y recursos entre las colonias americanas y la metrópoli española.
Ruta de Indias
Carrera de Indias
La Carrera de Indias comenzó en el siglo XVI, después de que Cristóbal Colón descubriera América en 1492. En ese momento, los españoles se dieron cuenta del enorme potencial comercial de América y comenzaron a enviar expediciones para establecer colonias y explotar los recursos del Nuevo Mundo.
La ruta comercial consistía en un viaje de ida y vuelta entre España y América. Los barcos partían de los puertos españoles, como Sevilla, Cádiz o Sanlúcar de Barrameda, y navegaban hacia América, llegando a puertos como Veracruz, Cartagena, Santo Domingo o La Habana.
Los barcos de la Carrera de Indias eran grandes y robustos, capaces de soportar los peligros del viaje, como las tormentas, los piratas y las enfermedades. Transportaban una variedad de productos, incluyendo metales preciosos, como el oro y la plata, productos agrícolas, como el tabaco, el café y el azúcar, y otros bienes, como telas y especias.
Durante los siglos XVII y XVIII, la Carrera de Indias se convirtió en una de las rutas comerciales más importantes del mundo, y el comercio entre España y América generó enormes riquezas para la economía española. Sin embargo, también tuvo consecuencias negativas, como la explotación de los pueblos indígenas y la creciente dependencia de España en la importación de productos americanos.
Con el paso del tiempo, la Carrera de Indias perdió importancia y finalmente desapareció con la independencia de las colonias americanas. Sin embargo, su legado sigue siendo visible en la arquitectura, la cultura y la economía de muchos países de América Latina, así como en la historia de la navegación y el comercio internacional.
Casa de Contratación
Casa de Contratación
La Casa de Contratación fue una institución creada por los Reyes Católicos en 1503 en la ciudad de Sevilla, España. Fue establecida para regular el comercio y la navegación hacia las nuevas tierras descubiertas por los españoles en América.
En la Casa de Contratación se registraban y autorizaban los barcos y tripulaciones que se dirigían hacia América, se supervisaba el comercio de bienes y se llevaban registros de las mercancías importadas y exportadas. Además, la institución también tenía el papel de administrar y distribuir los recursos y beneficios obtenidos de las nuevas tierras.
La Casa de Contratación fue un centro de actividad económica y cultural, y tuvo un impacto significativo en el desarrollo de Sevilla y del comercio internacional en el siglo XVI. Fue responsable de la formación de la Universidad de Mareantes, que proporcionaba educación a los navegantes y marineros que participaban en las expediciones comerciales.
Además de su papel en la regulación del comercio y la navegación, la Casa de Contratación tuvo un papel fundamental en la exploración y la cartografía de las nuevas tierras descubiertas por los españoles en América.
La institución contaba con un equipo de expertos que trabajaban en la elaboración de mapas, la identificación de nuevas tierras y la exploración de la geografía, la flora y la fauna de las nuevas regiones descubiertas. Todo esto contribuyó a expandir el conocimiento y la comprensión de esas desconocidas tierras.
Casa de Contratación
Este equipo estaba formado por cosmógrafos, matemáticos, geógrafos y otros especialistas, entre ellos Juan de la Cosa y Diego Gutiérrez, que se encargaban de recopilar información sobre las nuevas tierras a través de los relatos de los exploradores y los informes de los navegantes que regresaban de América. Igualmente se valían de las observaciones astronómicas y de la utilización de instrumentos como el astrolabio y la brújula.
Estos expertos produjeron algunos de los mapas más precisos y detallados de la época, incluyendo el famoso Mapa de Juan de la Cosa, que muestra la costa del Nuevo Mundo desde el Golfo de México hasta Brasil, así como el primer mapa conocido que incluye la costa de Florida.
El trabajo de este equipo no sólo permitió la elaboración de mapas cada vez más precisos y detallados de las nuevas tierras, a su vez facilitó la exploración y la colonización de las mismas.
Por otro lado, la Casa de Contratación tenía la tarea de identificar y registrar las nuevas tierras descubiertas, para poder reclamarlas como propiedad de la corona española.
La propia institución también fue responsable de coordinar y financiar (con barcos y recursos económicos) muchas de las expediciones de exploración que se llevaron a cabo a diferentes partes de América para recopilar información sobre la geografía, el clima, las plantas y los animales de las regiones, con el fin de poder explotar sus recursos y establecer colonias.
Algunas de las expediciones más destacadas en las que participó la Casa de Contratación incluyeronn: la de Hernán Cortés a México (1519-1521, que condujo a la conquista del Imperio Azteca; la de Francisco Pizarro a Perú (1531-1533), que resultó en la conquista del Imperio Inca; o la de Juan Sebastián Elcano a las Molucas (1525-1526), que tenía como objetivo encontrar una ruta marítima a las islas de las Especias, en Indonesia.
Desde 1680 los barcos que llegaban y salían hacía América podían hacerlo tanto desde Sevilla como desde Cádiz. Pero la Casa de Contratación se trasladó definitivamente a Cádiz en 1717.
La Casa de Contratación continuó funcionando hasta el siglo XVIII, cuando la creciente autonomía de las colonias americanas y los cambios en la economía mundial hicieron que su papel perdiera importancia.
Universidad de mareantes
La Universidad de Mareantes de Sevilla fue fundada en 1503 por el rey Fernando el Católico, con el objetivo de proporcionar educación a los marinos y navegantes que se embarcaban en las expediciones de exploración y comercio en el Nuevo Mundo.
En aquella época, Sevilla era uno de los principales puertos de España y el punto de partida de numerosas expediciones hacia América. Por lo tanto, la necesidad de educar a los navegantes y prepararlos para los peligros y desafíos del mar era muy importante.
Universidad de Mareantes
La universidad se estableció en el barrio de Triana, en Sevilla, y ofrecía cursos sobre astronomía, navegación, cartografía, matemáticas y otros temas relacionados con la navegación y la exploración. Los estudiantes eran principalmente marineros, pero también incluían comerciantes, constructores de barcos y otros profesionales relacionados con la navegación.
El método de enseñanza utilizado en la universidad era principalmente práctico, con los estudiantes aprendiendo a través de la observación y la experiencia en el mar. También se utilizaban mapas, instrumentos náuticos y otros recursos para enseñar a los estudiantes las habilidades necesarias para navegar en alta mar.
La universidad funcionó durante varios siglos y tuvo una gran importancia en la formación de los marineros españoles. Sin embargo, con el paso del tiempo y la evolución de la tecnología, su relevancia disminuyó y finalmente cerró sus puertas en el siglo XIX.
Hoy en día, la Universidad de Mareantes de Sevilla es considerada una institución histórica importante en la historia de la navegación y la exploración de España, y se ha convertido en un destino turístico popular en la ciudad de Sevilla.
Consulado o Gremio de cargadores a Indias
El Consulado o Gremio de Cargadores a Indias fue una institución creada en Sevilla en 1543 por la Corona española. Su objetivo principal era regular y controlar el comercio marítimo entre España y América, y garantizar que los bienes y productos que se importaban y exportaban estuvieran adecuadamente asegurados y protegidos.
Consulado de Cargadores a Indias
El Gremio de Cargadores a Indias estaba compuesto por un grupo de comerciantes y empresarios de Sevilla que se dedicaban al transporte de mercancías entre España y América. Estos cargadores se encargaban de contratar los barcos, los tripulantes y de asegurar los bienes y productos transportados, garantizando así la seguridad del comercio marítimo.
El Gremio de Cargadores a Indias tenía una gran influencia en la economía de Sevilla y del Imperio español. La institución se encargaba de fijar las tarifas y precios de los productos que se comerciaban entre España y América, y también jugaba un papel importante en la regulación de la calidad de los productos y en la solución de disputas comerciales.
Además, el Gremio de Cargadores a Indias también tenía un papel importante en la vida social y cultural de Sevilla, patrocinando la construcción de monumentos y edificios públicos y financiando la educación y la formación de los cargadores y de sus hijos.
La institución del Consulado de Cargadores a Indias continuó funcionando hasta el siglo XIX, cuando se produjeron importantes cambios en la economía mundial y la independencia de las colonias americanas redujo la importancia del comercio con América para España.
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